横浜ベイブリッジ開通日（9月27日）｜横浜港を支える橋の特徴と歴史

9月27日は「横浜ベイブリッジ開通日」です。

1989年（平成元年）9月27日、横浜港をまたぐ横浜ベイブリッジが開通しました。

横浜の海辺を象徴する存在として知られる横浜ベイブリッジですが、実は美しい景観をつくるだけの橋ではありません。

本牧ふ頭と大黒ふ頭を結び、横浜港の物流を支える重要な道路として計画された橋です。

今回は、そんな横浜ベイブリッジの知られざる特徴を見てみましょう。

横浜ベイブリッジはどこを結んでいる？

横浜ベイブリッジは、横浜港の本牧ふ頭と大黒ふ頭の間に架かっています。

橋の長さは860m。

横浜港を通る大型船舶の航路をまたぐため、海上に大きく張り出した姿が特徴です。

現在は首都高速湾岸線の一部として、自動車交通を支える重要なルートになっています。

実は「2層構造」の橋

横浜ベイブリッジの大きな特徴の一つが、上下2層構造になっていることです。

上層には首都高速道路が通り、下層には国道357号が通っています。

つまり、一つの橋に異なる道路機能を組み込んだ構造になっているのです。

なお、国道357号の横浜ベイブリッジ区間は2004年に開通しました。

1989年の開通時から、現在とまったく同じ道路構成だったわけではありません。

橋の高さにも注目

横浜ベイブリッジは、横浜港を行き交う船の航路を確保する必要がありました。

橋の主塔は、海面から175mの高さがあります。

また、橋桁の下には大型船が通れる空間が確保されています。

海の上に架かる橋は、単に長ければよいわけではありません。

船の航行を妨げない高さと、強い風や荷重に耐える構造を両立させる必要があります。

横浜ベイブリッジは、港湾都市・横浜ならではの条件を考えてつくられた橋なのです。

「斜張橋」ってどんな橋？

横浜ベイブリッジは、**斜張橋（しゃちょうきょう）**と呼ばれる形式の橋です。

斜張橋とは、主塔から斜め方向にケーブルを張り、そのケーブルで橋桁を支える構造です。

横浜ベイブリッジを見ると、左右の主塔からたくさんのケーブルが斜めに伸びています。

この特徴的な姿が、横浜ベイブリッジの美しいシルエットを生み出しています。

橋長は860m、中央径間は460m。

海上に大きく広がる橋の姿は、横浜港を象徴する景観の一つになっています。

「ベイブリッジ」という名前は公募ではなかった

橋の名前にも、ちょっとしたポイントがあります。

横浜ベイブリッジという名前は、一般公募によって決められたものではありません。

首都高速道路株式会社によると、横浜ベイブリッジは1964年（昭和39年）の横浜市の計画段階から、すでにその名前が付けられていました。

後から愛称が付けられた橋とは違い、計画の初期から「横浜ベイブリッジ」という名前が使われていたのです。

開通した1989年は横浜にとって特別な年

横浜ベイブリッジが開通した1989年は、横浜にとって大きな節目の年でした。

この年は横浜市制100周年、横浜港開港130周年にあたり、「横浜博覧会（YES'89）」も開催されました。

そして同じ1989年に横浜ベイブリッジも開通しています。

現在の横浜を代表する都市景観が形づくられていった時期だったことが分かります。

開通と同じころ「スカイウォーク」も誕生

横浜ベイブリッジには、もう一つ興味深い施設があります。

それが横浜ベイブリッジ・スカイウォークです。

1989年9月、横浜市政100周年記念施設として開通しました。

大黒ふ頭側から約320mにわたって設けられた歩行者専用の展望施設で、橋を歩いて渡り切るためのものではなく、横浜港を眺める展望施設としてつくられました。

港を支える「働く橋」

横浜ベイブリッジというと、夜景や横浜らしい風景を思い浮かべる人も多いでしょう。

しかし、本来の大きな役割は、横浜港の物流を支えることです。

本牧ふ頭と大黒ふ頭を結ぶことで、港湾地域の交通を支える重要な輸送路となっています。

つまり横浜ベイブリッジは、

「眺めて楽しむ橋」

であると同時に、

「港を動かすために働く橋」

でもあるのです。

読者へのメッセージ

横浜ベイブリッジは、横浜港の風景を象徴する存在として、多くの人に親しまれている橋です。車で通ったり、遠くから眺めたり、夜景の一部として目にしたりと、人によってその姿との出会い方もさまざまです。

しかし、普段何気なく見ている橋にも、つくられた目的や長い計画、街や港との関わりがあります。横浜ベイブリッジも、横浜港の交通を支えるために重要な役割を担いながら、横浜を象徴する風景の一つとなっています。

9月27日は、そんな横浜ベイブリッジが開通した日です。

開通した日を知ることで、いつも見慣れている橋を「ただそこにある建造物」としてではなく、横浜の街や港の歩みとともに存在してきた橋として眺めることができるかもしれません。

橋の大きさや特徴だけでなく、その向こうに広がる横浜港、行き交う車や船、そして港とともに発展してきた横浜の街にも目を向けてみると、普段の風景の中に新しい発見が見つかることがあります。

9月27日の「横浜ベイブリッジ開通日」には、横浜ベイブリッジを思い出し、その美しい姿を眺めながら、横浜港と街をつないできた橋の役割にも思いを巡らせてみてはいかがでしょうか。

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