私たちが毎日当たり前のように利用している食料品や衣類、スマートフォン、自動車、さらにはガソリンや天然ガスなどのエネルギー資源。その多くは海を越えて日本へ運ばれてきています。 しかし、その物流を支えている「船員(せんいん)」という存在について、詳しく知る機会はあまり多くありません。 実は、日本は世界有数の海運国家であり、輸出入される貨物のほとんどを海上輸送に頼っています。もし船員たちがいなければ、私たちの暮らしは数日で大きな影響を受けるでしょう。 6月25日の「船員デー(Day of the Seafarer)」は、そんな世界中の船員たちの功績をたたえ、その重要性を再認識するための国際的な記念日です。 今回は、船員デーの由来から海運業界の現状、船員たちの仕事、そして思わず誰かに話したくなる海の雑学まで、わかりやすくご紹介します。 船員デーとは?世界中の船員に感謝を伝える国際デー 毎年6月25日は「船員デー(Day of the Seafarer)」です。 この記念日は、国連の専門機関である国際海事機関によって制定されました。 船員デーが誕生したのは2010年(平成22年)。フィリピンの首都であるマニラで開催された外交会議において採択された決議の中で正式に設立されました。 この会議では、船員の訓練や資格、当直基準などを定める「STCW条約(1978年の船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約)」の改正が行われました。 船員デーの目的は、世界中の船員たちが果たしている重要な役割を広く知ってもらうことです。 船員たちは国際海上貿易を支え、世界経済を動かし、人々の生活を豊かにするために日夜働いています。その貢献を称え、感謝を伝える日として制定されたのです。 現在では国連が認める国際デーの一つとなっており、世界各国で船員への感謝や海運業界への理解を深めるイベントが行われています。 日本は「海運大国」だった?島国日本と海上輸送の深い関係 日本は四方を海に囲まれた島国です。 そのため、海外との物流において海上輸送は欠かせない存在となっています。 実際に日本の輸出入貨物は、重量ベースで99%以上が船によって運ばれているとされています。 これは裏を返せば、海上輸送が止まれば日本の社会や経済も大きな打撃を受けるということです。 例えば、次のようなものが船で運ばれています。 ...
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